Gonfleur de pneu de vélo Prestaflator Eco - Outil de compresseur d'air Presta et Schrader

garantie

Prestaflator garantit le Prestaflator ECO contre tout défaut de matériau ou de fabrication pendant six (6) mois et dans les conditions énoncées dans les présentes. Cette garantie est expressément limitée à la réparation ou au remplacement du produit jugé défectueux. Prestaflator n'assume aucune responsabilité pour les pertes dues à la défaillance d'un produit à fonctionner de manière satisfaisante. Prestaflator n'offre aucune autre garantie, expresse ou implicite, à l'exception de celle du titre. Toutes les autres garanties sont expressément exclues.

Cette garantie s'applique dans les conditions d'utilisation prévue et exclut les équipements soumis à : Le non-respect des procédures d'assemblage et de service recommandées, le manque d'entretien approprié, le cycle de service excessif, l'exposition aux éléments, les dommages causés par le transport et les modifications non autorisées par Prestaflator. Aucune réclamation au titre de la garantie ne sera honorée sans autorisation préalable de réparation de Prestaflator. Tout équipement remplacé ou réparé sera garanti pour le reste de la durée de la garantie uniquement.

Technique

Compresseurs d'air

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FAQ

Est-il sécuritaire d'utiliser un compresseur d'air avec des pneus de vélo ?

Votre préoccupation concerne exactement la raison pour laquelle Prestaflator a été conçu. Le Prestaflator offre une valve à gâchette unique. De courtes rafales ou une légère pression sur la gâchette font circuler moins d'air. Gardez un doigt ou votre pouce derrière la gâchette et vous pourrez facilement régler de petits ajouts.

Je ne connais pas vos têtes Quick Presta. Comment puis-je l'utiliser ?

Poussez simplement la tête sur la valve. Juste assez pour passer le bouchon desserré de la valve. Vous ressentirez une légère sensation de « clic ». Il est maintenant là où vous en avez besoin. Les valves Presta sans filetage peuvent retomber dans la jante lorsque le pneu est vide. Poussez sur le côté du pneu sous la valve pour le faire dépasser.

Puis-je obtenir ou changer le manomètre pour une plage de pression inférieure ?

Veuillez consulter notre outil numérique pour des lectures de pression faciles à utiliser à tous les niveaux !

Nous ne mettons pas de jauges analogiques de gamme inférieure sur notre outil, et nos threads personnalisés empêchent intentionnellement les utilisateurs de le faire.

De nos jours, la plupart des compresseurs d’air grand public à prix raisonnable tiennent entre 100 et 155 psi. Il suffit d'oublier une fois de dévisser et de pousser la valve Presta, et le premier coup avec le Prestaflator chargera instantanément l'outil avec toute la pression du compresseur. Si cette pression est supérieure à ce que le manomètre peut lire, le manomètre a été instantanément détruit.

Bien que les compresseurs soient équipés de régulateurs pour contrôler la pression de sortie, de nombreux consommateurs ne comprennent pas la nécessité de les utiliser, et même lorsqu'ils le font, ils peuvent avoir plusieurs applications pour leur compresseur et oublier de le réinitialiser lorsqu'ils utilisent un gonfleur basse pression.

Pourquoi la tête est-elle parfois difficile à installer ou à retirer de la valve du pneu ?

Ce problème est survenu plus souvent avec quelques marques différentes de valves Presta plus récentes. Le problème est que les fabricants de chambres à air et de pneus ont augmenté le diamètre du capuchon rotatif de la valve Presta. Cela provoquait un blocage du flux d'air, et les motards poussaient alors la tête sur la valve plus loin qu'elle n'est censée aller. Une fois que c'est trop loin, il est très difficile d'en descendre.

Nous avons mis au point un nouveau design pour l'insert en caoutchouc qui résout ce problème. Il fonctionne très bien et s'installe et se retire très facilement de tous les nouveaux et anciens types de valves Presta. Tous les outils Prestaflator et kits de reconstruction Prestaflator expédiés après le 10 juin 2012 sont équipés de ce nouvel insert en caoutchouc modèle 2013. Vous pouvez acheter le kit de reconstruction Prestaflator pour mettre à jour tout ancien outil Prestaflator. Il met également à jour des têtes de pompe Silca similaires.

Comment ça marche pour les valves Schrader ?

Le tuyau se visse directement sur les valves Schrader. Notre tête Schrader Quick-clip en option est résistante à la haute pression et plus rapide pour une utilisation Schrader plus fréquente.

Le Prestaflator libère-t-il l'air du pneu avec le bouton-poussoir ?

Non. Nos têtes Quick sont à sens unique. Nous avons conçu notre outil avec un déclencheur à débit variable qui vous permet d'atteindre la pression exacte souhaitée. Et une fois qu’on nous enlève la tête, rien de l’intérieur du pneu n’est perdu.

La jauge indique-t-elle la pression dans le pneu ou la pression de l'air entrant ?

Une fois le gonflage commencé, la jauge indique la pression du pneu. Il maintient la pression des pneus après le gonflage jusqu'à ce que l'outil ou le bouton de pression soit relâché. Techniquement parlant, il mesure la pression que vous avez laissée passer avec la gâchette à taux variable dans l'outil. La pression à l'intérieur de l'outil est égalisée avec la pression à l'intérieur du pneu car la pression ouvre la valve Presta. La valve Presta se ferme lorsque la pression des deux côtés est égale.

Existe-t-il différents types de valves Presta ?

Les vannes Presta (également connues sous le nom de vannes françaises) sont standards. La plus grande variation est de savoir si le corps est fileté ou non pour un écrou de maintien. La tête utilisée sur le Prestaflator s'adapte à tous les types de valves Presta. La tête maintient le contact par friction avec un passe-fil en caoutchouc.
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